龐大集團(tuán)、青年汽車入股薩博汽車的前景難料，青年汽車與薩博另一項(xiàng)合作卻柳暗花明。

　　14日獲悉，浙江青年乘用車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“青年乘用車”)與瑞典薩博汽車公司(SAAB Automobile A.B.)合資的汽車研發(fā)項(xiàng)目已獲浙江省發(fā)改委核準(zhǔn)同意。這是龐大、青年、薩博三方一系列戰(zhàn)略合作計(jì)劃中率先獲監(jiān)管部門許可的項(xiàng)目。

　　擬研發(fā)三款新車型

　　根據(jù)浙江省發(fā)改委9月8日公布的批復(fù)，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于薩博汽車總部——瑞典特羅爾海坦市，由青年乘用車、薩博汽車共同出資擬設(shè)立的瑞典薩博汽車開發(fā)公司實(shí)施;該公司總投資1980萬美元，青年乘用車和薩博各出990萬美元。青年乘用車為青年汽車集團(tuán)子公司。

　　批復(fù)透露，該項(xiàng)目將研發(fā)薩博9-1、9-6及9-7等全新車型。由于受金融危機(jī)影響，加之此前通用因自身難保，對(duì)薩博投入有限，薩博后續(xù)開發(fā)乏力，一直憑借9-3、9-5兩款車型支撐銷量。(編注：2010年，通用將薩博賣給荷蘭世爵汽車，世爵汽車此后更名為瑞典汽車。)

　　該項(xiàng)目是龐大、青年、薩博三方系列戰(zhàn)略合作計(jì)劃之一。今年6月13日，青年汽車、龐大集團(tuán)與薩博簽署非約束性諒解備忘錄，包括總額約2.45億歐元的參股計(jì)劃以及戰(zhàn)略合作計(jì)劃。

　　7月4日，三方就諒解備忘錄簽署正式協(xié)議，新增加“薩博與青年在瑞典成立50：50合資公司”?！爸灰屗_博品牌后續(xù)開發(fā)，現(xiàn)階段品牌力不足等將迎刃而解——這是青年與其成立合資公司，計(jì)劃研發(fā)全新產(chǎn)品的原因?！鼻嗄昶嚰瘓F(tuán)董事長(zhǎng)龐青年當(dāng)時(shí)說。

　　根據(jù)今年初國(guó)家發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于做好境外投資項(xiàng)目下放核準(zhǔn)權(quán)限工作的通知》，“地方企業(yè)實(shí)施的中方投資額1億美元以下的非資源開發(fā)類境外投資項(xiàng)目由省級(jí)發(fā)改委核準(zhǔn)”。

　　這意味著，前述合資項(xiàng)目獲省發(fā)改委核準(zhǔn)，即可順利過關(guān)。

　　投資打水漂?

　　相比之下，龐大集團(tuán)和青年汽車入股薩博汽車前景難料。

　　9月7日，龐大集團(tuán)公告稱，與青年汽車9月6日共同向杭州蕭山區(qū)蕭山區(qū)發(fā)展和改革局提交《浙江青年蓮花汽車有限公司等聯(lián)合認(rèn)購瑞典汽車股份有限公司定向增發(fā)股份項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告》，由蕭山區(qū)發(fā)改局審核，并逐級(jí)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。這距三方協(xié)議的簽訂已時(shí)隔近3個(gè)月。

　　波折還不僅如此。9月7日，薩博汽車提交的破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)被瑞典法院駁回;同時(shí)，薩博的兩大工會(huì)組織Unionen與Ledarna要求法院宣布薩博破產(chǎn)。

　　之前，為維持薩博“生存”，龐大集團(tuán)5月斥3000萬歐元向薩博“購買”1300輛車，隨后又支付1500萬歐元訂購約600輛。青年汽車也向薩博匯出1300萬歐元，訂購500多輛汽車。本月12日，青年汽車擔(dān)保，薩博獲得7000萬歐元的過渡性融資。

　　若薩博最終無法避免破產(chǎn)，龐大集團(tuán)和青年汽車與薩博的合作不僅告吹，先行支付給薩博的5800萬歐元也可能打水漂。青年汽車甚至還將不得不承擔(dān)7000萬歐元的連帶擔(dān)保責(zé)任。

　　“目前薩博只能自救”

　　9月9日，浙江青年蓮花汽車有限公司網(wǎng)站“耐人尋味”地轉(zhuǎn)載了一篇對(duì)青年汽車集團(tuán)副總裁黃志強(qiáng)的專訪。黃志強(qiáng)在專訪中表示，對(duì)薩博的現(xiàn)狀，“目前我們無能為力，只能靠薩博自救。但我們給它最大的支持，我們的信心從來沒有動(dòng)搖過。在允許的情況下，我們可以進(jìn)一步支持”;“我們非常不愿看到它破產(chǎn)，破產(chǎn)對(duì)整個(gè)資產(chǎn)損失非常大，主要是品牌。對(duì)未來破產(chǎn)情況，我們不愿去設(shè)想?！?/FONT>